Hyundai Motor được dự đoán là đang trong quá trình thiết kế chất bán dẫn ô tô với trình 5nm, nhằm đảm bảo nguồn cung cấp chip tiên tiến ổn định trong kỷ nguyên Xe điều khiển bằng phần mềm (SDV). Bên cạnh Hyundai, động thái này cũng thu hút sự chú ý đến các xưởng đúc wafer có liên quan và các đối tác cung cấp khác.
Theo ZDNet Korea, Hyundai có kế hoạch sử dụng quy trình tiên tiến 5nm để phát triển chip cho Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS), hỗ trợ thúc đẩy các sáng kiến SDV. Trước đó, vào tháng 6 năm 2023, Hyundai đã thành lập phòng thí nghiệm nghiên cứu chất bán dẫn và tuyển dụng một cựu quan chức của Samsung chịu trách nhiệm phát triển dòng SoC dành cho ô tô Exynos Auto.
SDV đại diện cho một lĩnh vực đổi mới trong tương lai, nơi các phương tiện được điều khiển thông qua phần mềm, tác động đến hiệu quả lái xe, sự thuận tiện và an toàn. Hyundai trước đó đã công bố kế hoạch giới thiệu công nghệ cập nhật phần mềm trực tuyến cho tất cả các mẫu xe vào năm 2025, chuyển dần sang SDV.
Theo nhiều nguồn tin, Hyundai đang hợp tác với các Nhà cung cấp giải pháp thiết kế (DSP) và sẽ hợp tác với Samsung hoặc TSMC. Đáng chú ý, cả Samsung và TSMC đều có kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt chất bán dẫn ô tô sử dụng quy trình dưới 4nm từ năm 2024 trở đi, do đó không loại trừ khả năng Hyundai Motor có thể theo đuổi việc phát triển chip bằng các quy trình tiên tiến hơn nữa.
Liên quan đến những suy đoán này, các cá nhân từ Hyundai cho biết các cuộc thảo luận về phát triển chất bán dẫn cho xe đang diễn ra nhưng chưa có quyết định nào được công bố chính thức.
Trước đây, Hyundai Motor chủ yếu dựa vào các nhà cung cấp Cấp 1 về chất bán dẫn ô tô. Tuy nhiên, hiện tại họ đang trực tiếp đầu tư vào nghiên cứu và phát triển độc lập để đảm bảo nguồn cung cấp chip tiên tiến ổn định. Đặc biệt, với tình trạng thiếu nguồn cung chất bán dẫn cách đây 2 – 3 năm đã ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô lớn, vì vậy họ đang ngày càng nhấn mạnh tầm quan trọng của khả năng tự cung cấp chất bán dẫn.
Ngoài việc phát triển nội bộ, Hyundai Motor còn tích cực kết hợp các chất bán dẫn cho các dòng xe nội địa. Bắt đầu từ năm 2025, họ sẽ cung cấp chip Thông tin giải trí trên xe (IVI) Exynos Auto V920 của Samsung và họ đã đầu tư vào công ty khởi nghiệp thiết kế bán dẫn ô tô BOS Semiconductors của Hàn Quốc, ủy thác phát triển NPU SoC hiệu suất cao cho ADAS.
>> Tìm hiểu thêm tin tức ngành bán dẫn TẠI ĐÂY!
Nguồn thông tin: https://www.digitimes.com/news/a20240312PD216/hyundai-5nm-automotive-ic-south-korea.html