Cùng với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô, nhu cầu về chip bán dẫn tiên tiến cũng tăng mạnh trong những năm gần đây. Từ việc tăng cường các tính năng an toàn cho xe đến hỗ trợ khả năng lái xe tự động, những con chip này đã trở thành xương sống của ô tô hiện đại. Trong số những công ty chủ chốt trong lĩnh vực này, Công ty Sản xuất Chất bán dẫn Đài Loan (TSMC) nổi bật là thế lực thống trị, có khả năng “định hình lại” cục diện thị trường chip ô tô.
Thị phần chip ô tô của TSMC
Trong những năm gần đây, lĩnh vực ô tô đã trải qua sự thay đổi theo hướng điện khí hóa và phương tiện lái tự động, dẫn đến nhu cầu cao về chip bán dẫn tiên tiến. Trong bối cảnh phát triển nhanh chóng này, Công ty Sản xuất Chất bán dẫn Đài Loan (TSMC) đã nổi lên như một thế lực đáng gờm, không ngừng lan rộng dấu ấn của mình trên thị trường chip ô tô.
Ngoài trọng tâm chính của TSMC là điện tử tiêu dùng và điện toán hiệu năng cao, chiến lược chuyển hướng sang lĩnh vực ô tô của TSMC phản ánh tầm quan trọng ngày càng tăng của chip bán dẫn trong các phương tiện hiện đại. Bằng cách tận dụng khả năng sản xuất tiên tiến và chuyên môn về lĩnh vực của mình, TSMC đã nhanh chóng đạt được sức hút trong việc cung cấp chip cấp ô tô đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, độ tin cậy và hiệu suất.
Chip ô tô được dự đoán sẽ đạt CAGR cao nhất về doanh thu trong giai đoạn 2022-2027, trong số các lĩnh vực ứng dụng chip bán dẫn. Trong quý 2 năm 2023, TSMC chứng kiến sự gia tăng doanh thu của chip ô tô, tăng từ 4% vào năm 2021 và 5% vào năm 2022 lên 8% năm 2023. Hơn nữa, lĩnh vực chip ô tô đã đạt mức tăng trưởng tăng 51% so với cùng kỳ năm 2021 và tăng trưởng lên tới 74% vào năm 2022.
Mặc dù có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng trong lĩnh vực chip ô tô, tuy nhiên TSMC không có thị phần do khách hàng của họ là các nhà sản xuất chip ô tô và công nghiệp khác, như NXP, STMicroelectronics (STM), Infineon và Sony. Nói cách khác, lõi chip ô tô của TSMC được khách hàng bán lại cho các nhà sản xuất ô tô hoặc nhà cung cấp linh kiện cấp 1, dẫn đến công ty hiện đang sở hữu thị phần trong thị trường chip ô tô đầu cuối. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là vai trò của TSMC kém quan trọng hơn trong lĩnh vực ô tô.
Nỗ lực của TSMC trong việc trao quyền cho tính di động mang tính cách mạng
Với mục tiêu phát triển và mở rộng tầm ảnh hưởng trên thị trường ô tô, TSMC đã có những bước đi đáng kể.
Vào ngày 8 tháng 8 năm 2023, TSMC tuyên bố rằng ban giám đốc của họ đã phê duyệt khoản đầu tư tối đa 3,8 tỷ USD để thành lập một liên doanh là Công ty Sản xuất Chất bán dẫn Châu Âu (ESMC) tại Đức. TSMC sẽ sở hữu 70% ESMC, trong đó Infineon, NXP và Bosch mỗi bên sở hữu 10% vốn. Nhà máy sản xuất tấm wafer 12 inch dự kiến sẽ bắt đầu quá trình sản xuất vào cuối năm 2027, sử dụng công nghệ xử lý FinFET 12/16nm và CMOS 12/16 FinFET phẳng 22/28nm và tập trung vào chip cho các ứng dụng điều khiển công nghiệp và ô tô.
Mặt khác, TSMC cũng hợp tác với khách hàng của mình là Sony để phát triển nhà máy sản xuất tấm wafer 12 inch tại Kumamoto, Nhật Bản. Về liên doanh của xưởng đúc với NXP và Infineon, điều đó sẽ phụ thuộc vào sự hợp tác với các khách hàng và nhà sản xuất ô tô quan trọng của TSMC ở Châu Âu.
Tóm lại, ảnh hưởng ngày càng tăng của TSMC trong thị trường chip ô tô phản ánh sự nổi bật ngày càng tăng của họ với tư cách là nhà cung cấp giải pháp bán dẫn hàng đầu cho ngành công nghiệp ô tô. Với khả năng sản xuất tiên tiến và cam kết đổi mới, TSMC sẵn sàng đi đầu trong việc thúc đẩy đổi mới ô tô và định hình tương lai của phương tiện di chuyển trong nhiều năm tới.